新华社，Quito，4月1日通讯|中国电动汽车带来了新的绿色旅行的新体验 新华社记者liao siwei li wenzhe 由于拼图的最后一块嵌入在底板中时，厄瓜多尔首都Quito Flag绘制的公共汽车图案将出现在公众面前。主持人很高兴地宣布：“ Quito人民欢迎新的手推车！” 3月31日，基多市政府举行了盛大的仪式，庆祝60种新购买的中国Yutan Yutan Trolleybuses的正式启动，该仪式告知了该市主要道路上运营的旧电车系统近30年。这批高级无轨电车使用“网格 +电池”双源电源系统，以帮助将公共汽车升级到城市绿色和智能。 基多市长帕贝尔·穆诺兹（Pabel Munoz Ay）期待这一刻很长时间。他在仪式上说，新的舰队委员会意识到了Quito People升级PU的漫长的“梦想”玻璃运输和节能和排放减少。穆尼兹说：“减少新电车带来的排放的影响等同于种植40万棵树。” 作为一个在南美人口近300万人口的大城市，基托长期以来面临着交通拥堵和环境污染的两个挑战。尽管自1990年代以来，它已经运行了手推车电车系统，但车辆积累的问题已经变得更加突出，并且运营效率继续下降。穆尼奥斯说，为了支持中国新的能源技术，基多有了“重生”。 记者在现场的新拖车中看到了整个汽车的布局齐全，并且前驾驶空间是封闭的，独立的，并且在中门设置了一个可访问的位置，地面上标有轮椅和套管图案。将在窗户附近安装一个损坏的窗户锤，并将安装一个充电插座。 它据了解，这批双源手推车长约18米，可容纳160名乘客。它们的双层门和平台补偿器旨在连接到原始的基多市基础设施。 Yuty Bus国外的客户经理Yang Haohao告诉记者，新电车不仅保持了传统电车的巨大优势，而且创新的混合动力电源模型可以在非接触式网络段中转向电池电源，从而提高了胎儿acnebus操作路线计划的灵活性。 当地媒体通常认为，预计Quito Tram项目演示的影响会加快拉丁美洲公交电气化过程，并促进更多城市来审查传统燃料巴士的替代品。 三月份，下雨了。今天很明显天堂，一只眼睛开始下雨。乘公共汽车去拜访，拍摄一张摄影。公民Maria Masabanda是手推车的“老用户”。在停下来欣赏新电车的特别绘画时，他还赞扬了中国的技术和设计。 “近年来，厄瓜多尔的安全状况一直很困难。相机和汽车紧急按钮对法雷斯罗进行了安全保障。关于妇女安全的迹象使人们感到'娱乐性'。” Masabanda说，中国在新能量车领域的成就也从远离海洋的基多公民中受益。 基多大都会公共运输公司总经理哈维尔·瓦斯克斯（Javier Vasquez）告诉记者，Quito Trolleybus每天提供15万多名乘客，在当天至今的居民旅行中发挥重要作用。 “每年8,700吨，为公民带来舒适，方便和包容的旅行体验。” 雨滴细雨和人群令人兴奋。仪式结束后，官员，记者和公民正在乘坐公共汽车来体验它，并且以愉悦和自豪地为基多市的“新朋友”。 （编辑：刘扬，张Yue） 分享让许多人看到